常见的双叉臂车型有哈弗 H8、马自达 6、马自达睿翼、奔腾 B50、奔腾 B70、奔腾 B90、海马 M8、奥迪 A4、宝马 3 系、宝马 5 系、阿尔法·罗密欧 Giulia、凯迪拉克 CT6、捷豹 XEL、沃尔沃 S90、沃尔沃 S60、英菲尼迪 Q50L、红旗 H7、特斯拉 Model 3、小鹏 P7、广汽传祺 GA8、吉利博瑞等。
哈弗 H8 是一款中大型 SUV，2017 款 2.0T 汽油四驱尊享型，搭载 8 挡手自一体变速箱，车身结构为 5 门 5 座 SUV，采用涡轮增压进气，驱动方式为前置四驱，车身尺寸方面，长宽高分别为 4820mm、1975mm、1794mm，轴距为 2915mm，前悬架采用双叉臂式独立悬架，后悬架则为多连杆式独立悬架。
阿尔法·罗密欧 Giulia 的操控犀利，采用了近乎教科书般的双叉臂悬架，且上下摆臂更换成更轻的铝合金，避震弹簧和阻尼调校出色，弯道中侧向支撑性强，滤震性越级。
凯迪拉克 CT6 作为旗舰轿车采用双叉臂悬架提升动态表现，可惜停产 3.0T V6 发动机后，2.0T 版本和 5.2 米多的车身在弯道操控性上有些拖后腿，但行驶质感不错，优惠后有吸引力。
沃尔沃旗下诞生于 SPA 平台的车型，如 S90、S60 等全都采用前双叉臂的避震形式，操控性出色，没有前驱车推头的缺点。
英菲尼迪 Q50L 是在售的双叉臂车型，价格优惠，虽悬架调校绵软，但对于喜欢双叉臂且预算有限的人是个选择。
红旗 H7 与皇冠底盘相似，使用双叉臂目的是弥补操控性短板。
特斯拉 Model 3 采用双叉臂悬架，加上电池带来的额外底盘刚性，成为同价位开起来运动的纯电动汽车。
小鹏 P7 采用后置电机后驱布局和前双叉臂悬架，弯道表现惊艳。
广汽传祺 GA8 虽是讲究舒适性的国产 B 级车，但双叉臂悬架为其过弯提供支撑，颠簸时也有 B 级车水准。
吉利博瑞作为国产 B 级轿车，使用双叉臂悬架带来独特驾驶感受，性价比高。
此外，极氪 001、智己 LS6、智界 S7、小鹏 G6、极越 01、岚图 FREE、昊铂 GT、比亚迪宋 L、特斯拉 Model Y、方程豹豹 5 等新能源车型也配备了前双叉臂独立悬架。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）